Con la rapida crescita del mercato globale dei veicoli a nuova energia, sempre più consumatori scelgono di abbracciare il trasporto ecologico. Tuttavia, molti proprietari di automobili sono ancora confusi riguardo alla questione della ricarica dei veicoli alimentati a nuova energia.
Come caricare per evitare di danneggiare la batteria? Come scegliere una stazione di ricarica per risparmiare sui costi? Dovremmo evitare di caricare completamente al 100%? Quali sono le precauzioni da adottare quando si utilizza una stazione di ricarica?In risposta a questi problemi, ti forniremo una guida dettagliata alla ricarica per aiutarti a comprendere e utilizzare meglio le strutture di ricarica dei veicoli a nuova energia, assicurandoti di essere completamente carico ogni volta che viaggi.
Non è sufficiente collegare la pistola di ricarica? Non è così semplice
Come risparmiare sulla ricarica? Non è possibile addebitarlo al 100%?
Come scegliere la soluzione di ricarica più conveniente-tra diversi periodi di tempo e stazioni di ricarica è diventata una preoccupazione per molti proprietari di auto.
Dal punto di vista dei prezzi dell’elettricità, nella maggior parte delle regioni, ci sono tre periodi di prezzi di punta, di valle e di prezzi flat, ognuno dei quali è diverso. In generale, la fascia oraria con il prezzo più basso della corrente elettrica va dalle 22:00 alle 8:00 del giorno successivo.
Per le stazioni di ricarica domestiche, i proprietari di auto possono impostare l'orario di inizio della ricarica per garantire la ricarica durante le ore non di punta.
Per le stazioni di ricarica pubbliche, i proprietari di auto devono pianificare in anticipo il tempo di ricarica e scegliere periodi con prezzi dell’elettricità più bassi per la ricarica.
Il costo di ricarica di una stazione di ricarica è composto principalmente da due parti: tariffa elettrica di base e tariffa di servizio. La tariffa base per l'energia elettrica viene calcolata in base alla quantità di energia elettrica, mentre la tariffa di servizio varia a seconda dell'operatore e della regione della stazione di ricarica.
Prendendo come esempio Pechino, in Cina, le bollette elettriche possono variare in momenti diversi.
Prezzo di punta dell'elettricità: solitamente nelle ore di punta della giornata, dalle 10:00 alle 17:00 e dalle 18:00 alle 21:00. La bolletta elettrica in questo periodo è relativamente alta a causa dell'elevato carico sulla rete elettrica. A Pechino, la bolletta elettrica durante questo periodo può variare da 1,6 a 1,8 yuan per kilowattora, o anche di più. Aggiungendo il costo del servizio, il costo della ricarica completa una volta può variare da 50 yuan a 80 yuan.
Prezzo dell'elettricità Valley: solitamente dalle 23:00 alle 7:00 del giorno successivo. La bolletta elettrica durante questo periodo è relativamente bassa perché il carico della rete è ridotto. Il prezzo dell'elettricità può variare da 0,3 yuan a 0,6 yuan per kilowattora. Aggiungendo il costo del servizio, il costo della ricarica completa una volta può variare da 20 yuan a 40 yuan.
Prezzo dell'elettricità a segmento piatto: gli altri periodi di tempo sono segmenti piatti e il prezzo dell'elettricità è moderato. Il prezzo specifico dell'elettricità varia in base alla regione, ma di solito varia da 1 yuan a 1,5 yuan per kilowattora.
Va notato che i prezzi sopra indicati sono solo di riferimento e i costi effettivi possono variare a seconda dell'operatore della stazione di ricarica, della regione e del periodo di ricarica. Inoltre, alcuni marchi di pile di ricarica forniranno attività preferenziali o servizi per i membri e i proprietari di auto potranno ottenere informazioni pertinenti seguendo l'account ufficiale del marchio, scaricando l'APP e altri modi per usufruire di ulteriori sconti. Allo stesso tempo, alcuni marchi o concessionari di veicoli a nuova energia forniranno servizi di ricarica gratuiti. I proprietari di auto possono seguire il sito Web ufficiale del marchio o le informazioni del negozio del concessionario per conoscere e usufruire dei relativi vantaggi.
Quando si utilizzano stazioni di ricarica pubbliche, i proprietari di auto devono prestare attenzione anche ai costi di parcheggio.
Alcuni parcheggi in cui sono ubicate le stazioni di ricarica potrebbero addebitare tariffe di parcheggio, soprattutto quando la ricarica richiede molto tempo, il che può rappresentare una spesa significativa. Pertanto, quando si scelgono le stazioni di ricarica, i proprietari di auto dovrebbero provare a scegliere stazioni di ricarica che offrono parcheggio gratuito o che prevedono tariffe di parcheggio inferiori.
Il metodo di ricarica corretto non solo può prolungare la durata della batteria, ma anche risparmiare in una certa misura sui costi di ricarica. Ad esempio, durante la ricarica rapida, i proprietari dell'auto non devono attendere che la batteria sia completamente carica prima di terminare il processo di ricarica. Quando il livello della batteria raggiunge l'80% o il 90%, si può considerare di terminare la ricarica, poiché la velocità di ricarica nella fase finale rallenterà notevolmente e il sovraccarico può anche causare danni alla batteria.
Attualmente ci sono due opinioni principali sul livello di carica: alcune persone credono che caricare all'80-90% possa ritardare l'invecchiamento della batteria, mentre altri suggeriscono di caricare al 100% e svuotare la batteria per massimizzarne le prestazioni. In effetti, entrambi questi punti di vista hanno una base scientifica, ma i loro scenari applicabili non sono gli stessi.
La pratica di interrompere la ricarica quando la batteria raggiunge l'80-90% o quando il restante 20% è finalizzata principalmente al mantenimento della batteria. In questo caso, mantenere la batteria entro un intervallo di carica compreso tra il 20 e l'80% è benefico per la salute della batteria. Perché all'interno di questo intervallo, la fluttuazione dello stato di carica (SOC) della batteria è relativamente piccola, il che può effettivamente evitare la scarica profonda e lo stoccaggio della carica completa, ritardando così il tasso di invecchiamento della batteria.
Per alcuni nuovi sistemi di gestione della batteria, la carica al 100% e lo svuotamento possono sfruttare meglio le prestazioni della batteria. La funzione di questo sistema di gestione include il bilanciamento attivo del livello della batteria per garantire che il SOC di ciascuna cella della batteria rimanga coerente. In questo modo è possibile sfruttare meglio le prestazioni complessive della batteria. Questo è anche un modo necessario per equipaggiare i veicoli a nuova energia con batterie al litio ferro fosfato.
Il metodo di ricarica corretto dipende dallo scenario di utilizzo e dalla funzionalità del sistema di gestione della batteria. Se sei preoccupato per la durata della batteria, è una buona scelta controllare il livello della batteria tra il 20% e l'80%. Ma se persegui le prestazioni della batteria, la ricarica al 100% e lo svuotamento sono più adatti a te.
Attenzione speciale!!! Presta attenzione a questi nove tabù durante la ricarica
Prima di parlare di come caricare meglio le auto elettriche, diamo un'occhiata alle batterie. I veicoli di nuova energia comunemente usati al giorno d'oggi sono le batterie al litio ferro fosfato e le batterie al litio ternarie, entrambe hanno diversi "elettrodi positivi" ma sono essenzialmente batterie al litio. Il principio di carica e scarica della batteria si ottiene anche attraverso il movimento degli atomi di litio tra gli elettrodi positivo e negativo.
1. Il tempo di ricarica non deve essere troppo lungo: il tempo di ricarica non deve superare le 12 ore. Generalmente, il tram può essere ricaricato completamente entro 8-10 ore, comprese 1-2 ore di ricarica di mantenimento. A meno che la batteria e il caricabatterie non siano compatibili, la bassa tensione del caricabatterie allungherà il tempo di ricarica. Se la tensione è troppo alta e non diventa verde, ciò causerà una carica insufficiente o un sovraccarico;
2. Impossibile caricare quando la batteria è estremamente scarica: quando la batteria del tram è ancora a un-terzo, è necessario caricare la batteria. Se non c'è nulla di particolarmente importante, è meglio non scollegare l'alimentazione durante il processo di ricarica, perché frequenti piccole azioni di ricarica esauriranno prematuramente il numero di cicli di carica e scarica, riducendo la durata della batteria; Ma non c’è bisogno di preoccuparsi troppo. La Cina ha imposto requisiti obbligatori per la durata delle batterie di alimentazione secondo cui il numero di cicli di carica e scarica deve essere almeno 1000 volte. Prendendo come esempio un veicolo elettrico con un’autonomia di 500 chilometri, 1000 cicli di carica e scarica significano che il veicolo può percorrere ben 500.000 chilometri, mentre normalmente le nostre auto private raggiungeranno al massimo dai 200.000 ai 300.000 chilometri di percorrenza durante il loro ciclo di vita. Pertanto, per il normale degrado della batteria, può essere ignorato.
3. Evitare la ricarica in ambienti con temperature estremamente elevate: la batteria dei veicoli elettrici è adatta per funzionare nell'intervallo da 0 a 40 gradi. In situazioni di temperature estremamente elevate, caricare la batteria in questo momento può causare il surriscaldamento della batteria e persino l'autoaccensione;
4. Cerca di non caricare in caso di pioggia: sebbene le attuali stazioni di ricarica e le stazioni di ricarica per auto siano progettate per essere impermeabili e isolate, il rischio di ricarica è ancora relativamente alto durante il tempo piovoso. Pertanto, è meglio non ricaricare all'aperto durante la pioggia;
5. Il tempo di ricarica non deve essere né troppo lungo né troppo breve: una ricarica breve e frequente può accelerare la durata della batteria, mentre un tempo di ricarica troppo lungo può causare l'autoaccensione della batteria. Pertanto, dopo la ricarica, ricordarsi di scollegare la pistola di ricarica;
6. Non scollegare direttamente la pistola di ricarica durante il processo di ricarica: sia che si carichi a casa o all'esterno, la ricarica deve essere completata tramite lo schermo di controllo centrale del veicolo o la stazione di ricarica, quindi la pistola di ricarica deve essere scollegata. Tirare direttamente la pistola di ricarica può causare danni al sistema di ricarica del veicolo;
7. Non utilizzare cavi volanti o di terra per la ricarica: per vari motivi, alcuni proprietari di tram possono utilizzare cavi volanti o di terra per la ricarica, il che rappresenta un pericolo per la sicurezza e può causare cortocircuiti e combustione spontanea; Esistono rischi per la propria salute e per la sicurezza degli altri e per la sicurezza dei beni.
8. Cerca di non utilizzare dispositivi di messa a terra: i dispositivi di messa a terra vengono utilizzati principalmente per risolvere il problema della mancanza di un filo di terra, che può anche comportare rischi per la sicurezza durante il processo di ricarica. Esiste la possibilità di cortocircuito nel circuito e la ricarica tramite una fonte di alimentazione senza cavo di messa a terra può causare scosse elettriche a causa della corrente che passa attraverso la carrozzeria del veicolo;
9. Non lasciare persone nell'auto durante la ricarica: durante la ricarica, la batteria si trova in uno stato di funzionamento ad alta corrente e alta tensione. Anche se il veicolo ha una sicurezza di ricarica estremamente elevata, esistono comunque rischi per la sicurezza. Non rimanere il più possibile in macchina o vicino al veicolo.
Quelle sopra elencate sono le nove cose a cui prestare attenzione quando si ricaricano i veicoli elettrici. Anche se ci sono molte cose a cui prestare attenzione quando si ricaricano i veicoli elettrici, finché la ricarica è standardizzata e ragionevole, non ci saranno troppi problemi. Dopotutto, quando le case automobilistiche sviluppano automobili, investono anche molte energie in prestazioni di sicurezza e le batterie sono anche la cosa più importante a cui i produttori devono prestare attenzione. Per la maggior parte dei proprietari di auto, la cosa più importante a cui prestare attenzione è non sovraccaricare o scaricare.
